發(fā)布時(shí)間：2022-03-16 點(diǎn)擊：

定型機(jī)、涂層機(jī)專(zhuān)業(yè)生成廠家無(wú)錫前洲興華機(jī)械2022年3月16日訊 織物后整理采用雙均勻軋車(chē)系統(tǒng)后，濕布可直接通過(guò)軋車(chē)得到成品。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，闡述了均勻軋車(chē)系統(tǒng)的工作原理和優(yōu)勢(shì)，分析了均勻軋車(chē)濕布直接成品在色差、拒水性和牢度等方面的表現(xiàn)。

作者：曾 智

傳統(tǒng)的后整理工藝，染色流程為：出缸→濕 布→烘干→制軟固色。其生產(chǎn)流程長(zhǎng)、能源消耗大 ，在倡導(dǎo)節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的現(xiàn)代大環(huán)境下 ，落后、常規(guī)的生產(chǎn)工藝愈來(lái)愈不能滿足新時(shí)代的環(huán)保要求；再則 ，印染行業(yè)利潤(rùn)薄，生產(chǎn)成本高 ，企業(yè)生存壓力大，精減流程、優(yōu)化工藝已勢(shì)在必行。

均勻軋車(chē)已在印染行業(yè)使用多年，但在后整處理上用得不是很多，尤其兩組 均勻軋車(chē)過(guò)漿定型的使用比較少。均勻軋車(chē)出的特點(diǎn)是，軋染織物左、中、右壓力一致，經(jīng)過(guò)加工的織物色差小、品質(zhì)穩(wěn)定。針對(duì)這一優(yōu)勢(shì)，很多染整企業(yè)開(kāi)始引進(jìn)雙均勻軋車(chē)設(shè)備，烘干與成品定型同步完成 ，精減專(zhuān)門(mén)的烘干工序，既降低了生產(chǎn)成本，又能達(dá)到客戶的品質(zhì)要求和標(biāo)準(zhǔn)，從而提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

01

 均勻軋車(chē)系統(tǒng)

1.1工作原理

雙均勻軋車(chē)系統(tǒng)是由兩組均勻軋車(chē)組成，前一組軋車(chē)壓力大，主要功能把濕布里面的水分?jǐn)D壓出來(lái)，減少織物的含水量，降低軋余率，后一組軋車(chē)的硬度及壓力比前組要低一些，主要功能是由織物經(jīng)過(guò)軋槽內(nèi)的漿液，充分吸取漿料，提高軋余率；前后兩組軋車(chē)的軋余率之差形成壓差，依據(jù)壓差和標(biāo)準(zhǔn)軋余率 （80% ) 調(diào)節(jié)高倍料桶助劑的濃度，織物經(jīng)過(guò)烘干定型，達(dá)到客戶要求的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)。均勻軋車(chē)系統(tǒng)及工藝流程圖見(jiàn)圖 1。

1.2 均勻軋車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

均勻軋車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是 ：定型前不需要烘干，濕布直接定型成品；減少烘干過(guò)程 ，提高生產(chǎn)效率，提高了布料左中右以及前中后質(zhì)量的穩(wěn)定性 。

1.3 應(yīng)用范圍及新舊工藝比較

均勻軋車(chē)非常合適對(duì)柔軟、硬挺、防水、吸水、防菌和防卷口兒等織物的工藝處理。傳統(tǒng)工藝與新工藝的比較可以從圖 2的示意圖中看出，很明顯，其工藝流程大為縮短了，省電省水省工。

圖 2 均勻軋車(chē)系統(tǒng)工藝與傳統(tǒng)工藝對(duì)比示意圖

02

均勻軋車(chē)與普通軋車(chē)軋余率試驗(yàn)

選取 3種布類(lèi)，同缸布各抽一車(chē)，分別用均勻扎車(chē)及普通扎車(chē)生產(chǎn)，生產(chǎn)的扎液率數(shù)據(jù)結(jié)果如表1所示。

通過(guò)比較可知，普通軋車(chē)帶液量低，壓差小，約為1%~2%，織物吸取的漿料少，助劑只依附于織物的表面，未滲透纖維內(nèi)部；而均勻軋車(chē)左中右軋余率穩(wěn)定，帶液量高，壓差較大，約20%左右，織物吸取的漿料多，由表面并滲透于纖維的內(nèi)部，再通過(guò)調(diào)節(jié)高倍漿的濃度，使織物充分吸取漿料，達(dá)到客戶的品質(zhì)要求。

03

運(yùn)用均勻軋車(chē)的效果分析

3.1疋差穩(wěn)定性評(píng)估

濕布均勻軋車(chē)成品疋差對(duì)比 ，以客戶提供的 L/D 為參照電腦對(duì)色，分別 1、5、10、15、20疋來(lái)評(píng)估色差 。具體情況見(jiàn)表2。

表 2 中，DE代表總色差，DL代表亮度差，DC 代表飽和度差，DH代表色相差。

從表 2 可得出，運(yùn)用均勻軋車(chē)濕定成品，疋與疋之間色差較小，檢測(cè)結(jié)果是穩(wěn)定的。

3.2 拒水性評(píng)估

利用 、羅紋和雙面濕布制軟成品，評(píng)估疋與疋之間的拒水情況，見(jiàn)表 3。

依照本廠標(biāo)準(zhǔn) (35s以上達(dá)標(biāo))考測(cè) ，實(shí)驗(yàn)做出的拒水時(shí)間都超過(guò)35s以上，是達(dá)標(biāo)的，且疋與疋之間拒水時(shí)間穩(wěn)定，也從側(cè)面應(yīng)證了均勻軋車(chē)制軟的穩(wěn)定性。

3.3 氯水牢度評(píng)估

同缸布分成二部分，一部分烘干后加固色劑成品，另一部分由濕布直接加固色劑成品，評(píng)估氯水牢度的表現(xiàn)。企業(yè)為3.5~4.0級(jí)，具體氯水牢度評(píng)估見(jiàn)表4。

烘布后成品與濕布均勻軋車(chē)加固色劑成品的氯水牢度，都可以達(dá)到3.5~4.0級(jí)，牢度是達(dá)標(biāo)的。均勻軋車(chē)濕定成品，疋與疋之間的牢度也是穩(wěn)定的

3.4 色牢度評(píng)估

色牢度評(píng)估情況見(jiàn)表5。

依照客戶訂單的測(cè)試要求，跟進(jìn)耐水洗牢度、汗?jié)n牢度、耐干濕擦牢度，均勻軋車(chē)濕定成品，可以達(dá)到客戶要求的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)， 滿足客戶的需求。

04

結(jié) 語(yǔ)

后整理運(yùn)用均勻軋車(chē)系統(tǒng)濕布直接成品，不僅節(jié)省了干布工序，而且可以達(dá)到客戶的各項(xiàng)品質(zhì)要求及標(biāo)準(zhǔn)；節(jié)省了時(shí)間、降低了成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益 。

印染人整理自《科研與生產(chǎn)》2018年8月第8期

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