定型機、涂層機專業(yè)生成廠家無錫前洲興華機械2021年11月20日訊 在目前主流的輪胎硫化工藝過程中，模具內部在硫化介質的壓力作用下，從分型面處會體現出向外擴張的分力，這些個分力的合力簡單概括來說就是張模力。張模力是輪胎定型硫化機的關鍵性參數，是確定設備總功率，關鍵零部件結構或數量的輸入條件。
1. 在蒸鍋式硫化機中，張模力F可以按照以下公式進行計算，如下圖
式中，D 指的是模型內腔直徑，等效于輪胎外徑，mm；
D室 指的是蒸鍋內徑，mm；
P內 指的是膠囊內硫化機介質的壓力，MPa；
P外 指的是蒸鍋內蒸汽壓力，MPa；
在熱板式硫化機中，沒有蒸鍋結構也就是P外=0，上面的式子可以簡化為 F=π*D*D*P內/4。
在硫化機開始設計過程中，就可以根據輪胎和模具的尺寸計算出滿足工藝要求的最大張模力。
2. 確定了張模力后，下面來計算合模力。所謂合模力就是設備能提供的保證模具完全合攏的壓力。一般地，硫化機的額定合模力就是等于最大張模力，但考慮到安全冗余，硫化機合模力機構應能承受更大的合模力；另一方面，在實際生產過程中還要考慮機型特征和模具預壓力等因素，合模力的工藝設定值可以稍微大一點。
3. 目前合模力的實現方式有那么幾種，a. 通過機械零部件的變形來實現，多用于機械式硫化機，通過橫梁、連桿、曲柄齒輪和底座的機械變形來實現預設定的合模力；這種形式產生的合模力比較粗糙，精度不是很準確，容易收到外部溫度和零部件機械特性的影響。b. 通過液壓壓力來實現，多用于液壓式硫化機，通過橫梁、閉鎖機構、底座和油缸的封閉力系來實現預設定的合模力，由增壓泵、蓄能器或高壓電機泵站向加壓油缸通入設定高壓油液，使油缸產生滿足工藝設定的輸出力，并通過封閉力系作用于模具上；這種形式產生的合模力比較精準，不受外部溫度的影響且容易進行設定和控制；
最后，合模力的產生方式也決定了設備的機型特征，未來自鎖模具技術的成熟和普及，輪胎定型硫化機就會變得更加簡單了。
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